In den letzten Jahren hat die rasante Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie einen breiten Entwicklungsraum für einheimische Automobilformen geschaffen. Aufgrund von Kosten- und Marktfaktoren hat sich der Schwerpunkt des Formenbaus in Industrieländern allmählich auf Entwicklungsländer verlagert, vertreten durch China. Transfer, internationale und nationale umfassende Faktoren haben die schnelle Entwicklung der heimischen Formenindustrie gefördert, und viele aufstrebende Unternehmen für
Armaturenbrettformen für Automobile
sind entstanden. Wissen Sie, was der Grund für die rasante Entwicklung der heimischen Automobilformenindustrie ist?
Laut den Statistiken der China Model Association aus dem Jahr 2012 gibt es fast 110 wichtige Backbone-Formenhersteller, von denen Stanzformen etwa 37 % ausmachen. China hat sich zu einem regelrechten Produktionsland für Automobilformen entwickelt. Aufgrund fehlender Kapazitäten und neuer F&E- und Anwendungskapazitäten für neue Formentechnologien können die Entwicklungsmöglichkeiten von inländischen High-End-Formen die unterstützenden Bedürfnisse der heimischen Automobilindustrie nicht vollständig erfüllen, und ein großer Teil von High-End-Automobilformen muss sich noch darauf verlassen Importe.
Die Produktionskapazität für Automobilformen unseres Landes hat weltweit große Vorteile. Aufgrund der langsamen technologischen Verbesserung der inländischen High-End-Automobilformunternehmen, des Mangels an technologischen Innovationsfähigkeiten und des Mangels an F&E- und Anwendungsmöglichkeiten für neue Formtechnologien wurden die Entwicklungsfähigkeiten der inländischen High-End-Formen jedoch nicht vollständig entwickelt . Um den unterstützenden Bedarf der heimischen Autoindustrie zu decken, muss ein großer Teil der High-End-Autoformen immer noch auf Importe angewiesen sein.
Daher muss die heimische Automobilformenindustrie diesen Mangel so schnell wie möglich ausgleichen, um einen großen Mangel der Automobilformenindustrie meines Landes auszugleichen. Automobilunternehmen haben die Produktion erhöht. Im Jahr 2012 überstieg Chinas Automobilproduktion 19 Millionen und behauptete seine Position als weltweit größtes Produktions- und Verkaufsvolumen.
Das Obige ist das Teilen der Gründe für die Förderung der hohen Entwicklung der heimischen Automobilformenindustrie.
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